Проволока ТНС 1,55 мм оцинкованная ГОСТ 3282-74

Термически необработанная стальная проволока производится согласно ГОСТ 3282-74. Она не подвергается отжигу и поставляется в катушках, бухтах или мотках.

Технология изготовления

Термически необработанная проволока общего назначения производится из низкоуглеродистой стали. Ее изготавливают из катанки методом холодного волочения и не подвергают воздействию высоких температур.

Для дополнительной защиты на поверхность проволоки наносят слой цинка, используя горячее оцинкование или электролитический метод. Полученное покрытие должно быть прочным, без черных пятен и отслоений.

Термически необработанная проволока без защитного слоя может иметь толщину от 0,16 до 10 мм, а диаметр оцинкованного варианта варьируется от 0.2 до 6 мм. Для упрощения транспортировки ее наматывают без спутывания витков, получая катушки или мотки. В первом случае допускается использование не более трех частей проволоки. Моток получают из одного отрезка.

Характеристики и назначение

Светлая проволока из низкоуглеродистой стали отличается высокой прочностью, устойчивостью к разрыву и продолжительным сроком службы. Она не подвергается отжигу и не так пластична, как термически обработанная, но при диаметре 0,5-6 мм должна выдерживать не менее четырех перегибов. Оцинкованная проволока устойчива к появлению ржавчины и может использоваться в условиях повышенной влажности. Поэтому она востребована при изготовлении коррозионно-стойких деталей.

Светлая и оцинкованная термически необработанная проволока используются:

• при производстве скоб, скрепок, гвоздей и малонагруженных изделий — заклепок и шпилек;
• при изготовлении сетки «Рабица»;
• при выпуске ручек для ведер, плечиков для одежды и других предметов;
• для фиксации кабелей линии связи и устройства заземления.

Проволока ТН, ТО - поставляется в мотках до 250 кг или в бухтах до 1000 кг. Цена за тн., зависит от объема заказа. При объёме заказа более 20 тн возможны дополнительные скидки, льготная доставка собственным автотранспортом в любой регион. Возможна отгрузка 3-х и 5-ти тонными ж/д контейнерами.