Дизельный компрессор Chicago Pneumatic CPS 350-12
Тип компрессорной станции по мобильности: Передвижная
Высота: 1850.0
Емкость топливного бака: 185.0
Ширина: 1900.0
Максимальное давление: 12.0
Воздушный фильтр: Да
Количество ступеней компрессора: 1
Вес: 1680.0
Уровень шума: 98.0
Расход топлива: 18.5
Производительность: 10.4
Гарантийный срок: 12
Система автоматической защиты: Да
Регулировка давления: Да
Система охлаждения двигателя: Водяная
Длина: 3790.0
Дизельный компрессор Chicago Pneumatic CPS 350-12 (12 бар, 10.4 м3/мин) :
Базовое исполнение компрессорной станции Chicago Pneumatic CPS 350-12:
Компрессор имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент производства, приводимый в движение через гибкую резиновую неразъемную муфту от дизельного двигателя марки Deutz. Установка смонтирована на прочном основании, закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом. Кожух открывается высоко вверх для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает к потребителю через три 3/4" выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком ёмкостью 80 литров.
Компрессор поставляется заправленный маслами в полностью готовом к использованию состоянии.
Системы управления и контроля:
Управление осуществляется клапанами, реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления, снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребляемому и сокращает расход топлива. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном.
Система управления обеспечивает предупреждение и, если не была устранена причина, то аварийный останов компрессора в случае следующих причин: высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, низкого давления компрессорного масла, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя.
Шасси:
Компрессор может поставляться без шасси (BOX) (для монтажа в грузовик) или на двухколесном шасси в двух исполнениях:
F - двухколесное стандартное шасси с широким крепежным кольцом и опорной ногой.
AB - с регулируемым дышлом с тормозами, прицепным устройством типа Атлас Копко (буксировочное кольцо типа AC имеет внутренний диаметр кольца 77 мм и подходит под все размеры фаркопов, которые используются в России и СНГ), с опорой на вращающемся колесе и дорожной сигнализацией.
Система запуска при минусовых температурах:
Дополнительным преимуществом на машины с маркировкой AB по сравнению с обычном холодным стартом (свеча накаливания на впускном коллекторе двигателя, короткий цикл компрессорного масла, оборудованный термостатом, синтетические компрессорное и моторные масла GENOIL- вся эта комплектация доступна для машин в стандартной комплектации) на эту модель является аттестация ресивера на -29*С, а также усиленные аккумуляторные батареи. Все это позволяет машине работать при -20°C, в обычной комплектации температура запуска равна -15°C
Система улучшения качества подаваемого воздуха:
ДАННАЯ ОПЦИЯ ДОСТУПНА ДЛЯ МАШИН С МАРКИРОВКОЙ AF/WS
Охладитель и влагоотделитель обеспечивает сжатый воздух с температурой на 7*С градусов выше температуры окружающей среды и с отводом 85% конденсата. Эта схема позволяет получить холодный сжатый воздух с относительной влажностью до 100% и без выделившегося конденсата. Применяется для пескоструйных и окрасочных работ, для задувки оптико-волоконных кабелей и везде, где нежелательно наличие конденсата в сжатом воздухе.
Технические характеристики компрессорной станции Chicago Pneumatic CPS 350-12:
Компрессор:
Винтовой маслозаполненный блок
Atlas Copco S2SL
Рабочее давление (избыточное)
12 бар
Производительность по ISO 1217 ed. 3. 1996
10,4 м3/мин
Вынос масла на 100% мощности
менее 5 мг/м3
Шумовое давление по 2000/14 EC
<98 дБ (А)
Объём компрессорного масла
22 л
Количество постов 3/4 дюйма
3 шт
Количество постов 1 1/2 дюйма
1 шт
Двигатель:
Дизельный двигатель
Cummins
Модель
4BTA3.9-C125
Нормы по выхлопу
Tier III
Мощность двигателя
97 кВт (130 л.с)
Система охлаждения двигателя
Жидкостная (GenCool)
Число оборотов максимум
2300 об/мин
Число оборотов минимум
1400 об/мин
Электросистема
24 В
Объём моторного масла
10 л
Объём топливного бака
185 л
Расход топлива на 100% мощности
18,5 л
Время между заправками при полной нагрузке
10 ч
Габариты и вес:
Длина с горизонтальной буксирной тягой
3790 мм
Длина с вертикальной буксирной тягой
3000 мм
Ширина
1900 мм
Высота
1850 мм
Рабочий вес
1680 кг
Ограничения работы компрессора Chicago Pneumatic CPS 350-12:
Мин. давление в ресивере
6 бар
Макс. давление в ресивере
9,5 бар (компрессор не загружен, выходной клапан закрыт)
Макс. рабочая температура окружающей среды
+ 50 °C
Мин. температура гарантированного запуска
- 10 °C (без системы холодного старта)
Мин. температура гарантированного запуска с системой "Зимний пакет"
- 20°C (система CS - холодный старт, поставляется по заказу)
Мин. рабочая температура окружающей среды
- 35°C
Макс. высота эксплуатации над уровнем моря
4000 м
Сертификаты, справки и документация:
Сертификат Соответствия ГОСТ Р.
Сертификат соответствия стандартам по содержанию вредных веществ в выхлопных газах 2004/26/EU Level IIA и EPA Tier II.
Инструкция по эксплуатации на русском языке.
Каталог запасных частей на английском языке.
Опции, устанавливаемые на данный компрессор (по заказу) :
Опции шасси F
Исполнение компрессора без шасси BOX (для монтажа в грузовик)
Опции подготовки воздуха:
Дополнительный воздушный фильтр безопасности.
Охладитель и влагоотделитель